選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【airweave 愛維福】3D高彈力 坐墊 粉色(100%日本製 可水洗 支撐力佳 透氣度高)就是非常大推啊!
這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【airweave 愛維福】3D高彈力 坐墊 粉色(100%日本製 可水洗 支撐力佳 透氣度高)吧!!!
詳細介紹如下參考一下吧
完整產品說明
愛維福使用者心得
終於在愛維福找到如此滿意的床墊 台中市 林女士 (80-90歲)
「多次不遠千里由台中北上,就是因為自己的身體狀況不好,翻身困難,終於在愛維福找到如此滿意的床墊。對我老人家來說容易清理,不用吹冷氣也很舒服。特別介紹跟我差不多歲數的好友們前來購買。」
有效地改善了我的睡眠品質 台北市文山區 王小姐 (40-50歲)
「當初只是上班需要久坐,所以閒逛時購買了愛維福坐墊,沒想到它的支撐性和透氣性絕佳。之後陸陸續續又購入了4張坐墊給家人,甚至也買了愛維福和風薄墊,現在它有效地改善了我的睡眠品質,困擾我很久的腰痛毛病也幾乎好了。」
小孩子的睡眠狀況改善很多 台北市木柵區 馬小姐 (40-50歲)
「家中念幼稚園和小學的小朋友都有過敏性體質,需要防塵?且方便清洗的床墊。在購買愛維福和風薄墊之後,小孩子的睡眠狀況改善很多,對愛維福非常滿意。」
已經強烈推薦給周遭的親朋好友了 新北市新店區 賀先生 (60-70歲)
「在使用愛維福的薄墊之後,覺得高彈力的素材有確實地支撐到身體,讓身體的壓力得以有效地分散,加上透氣性非常好睡起來不悶熱,已經強烈推薦給周遭的親朋好友了。」
品牌名稱
尺寸
- 雙人
商品規格
- 商品尺寸:39 cm x 39 cm x 4 cm
芯材:100% 聚乙烯纖維
外罩:100% 聚酯纖維
內罩:100% 聚酯纖維
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熱點新知搶先報
時間飛逝,7月份全國範圍內最後一批國五城市也將升級為國六排放城市,這就意味著大多數的平行進口車型將無法在中國上牌,尤其是日系車型居多的中東版車型,可能徹底無緣中國市場,經典的日系越野可能在國內絕代,畢竟現在的陸巡系列、普拉多系列、LX系列、途樂系列、帕傑羅系列都是五國排放車型。7月後如果海外不推出高於國六排放標準的車型它們將徹底消失在中國。 ... 但是最近又出現了轉機,那就是三菱中國宣布,將官方平行進口引進全新一代帕傑羅·勁暢,這款車將彌補日系硬派越野在國內沒有國六排放的問題。算是解決了部分消費者的剛性需求,讓廣大越野愛好者有車可買。帕傑羅·勁暢定位是中型硬派越野車,採用了7座布局,非承載式車身,大排量6缸自吸發動機,匹配了先進的8AT變速箱。售價為27.98萬僅提供一款車型。 ... 不過引入國內的帕傑羅·勁暢屬於前期款車型,並沒有採用海外在售的中期改款車型,在外觀上要落後一些,這一點有點想不通,明明海外已經改款為啥不引進新款車型。最後經過多方打聽發現了原因,因為平行進口車型也需要申報和3C認證,三菱很早之前就進行了申報和3C認證,當時認證的是老款車型,但因認證時間比較漫長,最近才通過認證,所以只能引進認證過的老款車型。 ... 外觀方面帕傑羅·勁暢採用了三菱家族化的設計風格,但是由於是老款車型外觀,所以沒有採用最新的分體式燈組前臉,而是延續了經典的X型布局前臉,前臉採用了大量的鍍鉻裝飾,中網呈現出X型布局,並且與大燈組融為一體。 ... 側面造型飽滿肌肉感強,而且離去角和接近角也非常不錯,而且離地間隙也很高。完全是硬派越野車的風格,輪拱尺寸比較大,通過交叉軸時可以提供更大的懸掛壓縮空間。長寬高分別為4785/1815/1805mm,軸距為2800mm,屬於中型SUV標準尺寸,7座布局下空間表現也不錯。 ... 尾部造型是帕傑羅·勁暢最失敗的一點,由於它是基於三菱皮卡平臺打造的車型,所以尾部造型顯得頗為怪異。尤其是尾燈造型採用了很狹窄的豎向尾燈,很不協調,再加上尾部圓潤飽滿的設計和整車的風格不太搭調。 ... 內飾方面是帕傑羅·勁暢的弱點所在,它是一款2015年發布的車型,所以內飾風格比較老舊,而且三菱的內飾一直不夠新穎,所以在同級別中算弱勢車型了。但是布局合理功能劃分到位,實用性不錯,作為一臺硬派越野它也算是合格。 ... 動力方面它搭載了日系硬派越野常見的大排量自吸發動機,3.0L排量V6布局,匹配了8AT手自一體變速箱,最大馬力209匹,扭矩291牛米,低扭來的比較早,而且很平順非常適合越野,再加上發動機技術成熟,保養維修簡單,是一款非常皮實可靠的車型。四驅系統方面搭載了第二代超選四驅系統,越野能力非常出色。 ... 總結:作為一臺硬派越野,帕傑羅·勁暢的綜合表現非常不錯,但是它遲到了五年才進入中國,而且還是老款外觀,技術方面又不算先進,但好歹是國六排放。如果不在意老舊的動力總成以及不夠新穎的外觀,只在乎穩定性以及越野能力它還是一款不錯的車型。 註:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝! ...
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文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/car/x49gobo.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5648043&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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